2014年上半年，一个成立仅10年的电动汽车制造商——特斯拉在中国着实火了一把，刮起了“特斯拉”旋风，搅动了中国沉寂多年的新能源汽车市场。特斯拉汽车公司成立于2003年，总部位于美国加州硅谷，主要从事纯电动汽车的设计、制造和销售，同时也向第三方提供电动汽车动力系统的研究开发和代工生产服务。该公司也是欧陆平台注册欧陆官网欧陆注册登录目前唯一一家在美国上市的纯电动汽车独立制造商。
其实，早在2013年初，特斯拉就已经在全球刮起了电动汽车旋风。2013年4月，特斯拉宣布第一季度实现盈利，引起了全球投资者与消费者的关注，其股价也开始飙升。目前，特斯拉头顶是奢侈、科技、环保的的光环，受到了全球知名人士的热捧。最早的Roadster产品客户群体就包括谷歌创始人拉里?佩奇、谢尔盖?布林，好莱坞明星布拉德?皮特、乔治?克鲁尼、施瓦辛格等。在中国，客户就有云游控股董事会主席兼CEO汪东风、UC优视董事长兼CEO俞永福、时代集团执行副总裁潘燕明、合一资本董事长许亮、央视电视制作人张涵、汽车之家总裁李想等。
目前，特斯拉无论是在市场推广还是在产品性能方面，都是全球电动汽车产品的楷模。前瞻产业研究院发布的《2016-2021年中国智能交通行业发展前景及重点企业经营分析报告》数据显示：2013年，特斯拉全球纯电动汽车的销量为2.25万辆，而中国为1.46万辆，高出54.11%；2014年第一季度，特斯拉销量为7535辆，而中国仅为4095辆，即便加上插电式混合动力汽车的2758辆，也低于特斯拉全球销量。
乐观估计，2014年中国电动汽车销量将突破4万辆，与特斯拉全球3.5万辆的销售目标相比，差距还是较小。
图表1：特斯拉与中国电动汽车销量对比图（单位：辆）
资料来源：前瞻产业研究院整理
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